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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全台瘋路跑 免洗杯、跑衣不環保 : 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】近年台灣掀起路跑風潮，去年全台就舉辦784場路跑，路跑中共用掉400萬個免洗杯，相當於394座101大樓。綠色和平組織專案主任羅可容說，路跑發放的紀念衫通常是合成纖維製成，洗滌後產生的微塑膠纖維也會造成海洋環境污染，呼籲民眾參加路跑時自備水杯，主辦方則可讓參賽者自主決定是否領取紀念衫，響應環保。 根據體育署統計，台灣每年舉辦將近千場的路跑賽事，全台參賽跑者約有40至50萬人，可見路跑運動身受國人喜愛。光是2017年，全台就舉辦了784場路跑，「如果每場比賽約有4000至5000人參加，推估去年所有賽事的加總至少使用400萬個免洗杯，可以堆疊出394座101大樓，」此外，至少發放300萬件紀念衫，使用300萬個包裝用塑膠袋，路跑帶來的垃圾量相當可觀。 綠色和平組織針對參加過路跑的跑者進行環保態度民意調查，調查結果顯示，將近8成跑者注意過賽事產生的拋棄式製品對環境造成的影響，其中以免洗杯、寶特瓶和補給品包裝等是最被關注的前三名廢棄物，此外，有高達7成的跑者願意自備水杯，響應環保。 路跑賽事常發放紀念衫吸引民眾報名，但羅可容說，這些紀念衫通常是由合成纖維製成，「合成纖維洗滌後產生的微塑膠纖維，會吸附重金屬或化學污染物質，被海洋生物吃下肚後，最終回到人體」，調查中也有7成跑者表示，在了解合成纖維對環境造成的影響後，會避免購買合成纖維製品，另有高達9成7的跑者支持主辦方停止發放，或讓跑者自主決定是否領取合成纖維類的贈品。 今年5月綠色和平組織與台北市長柯文哲簽署「綠色永續台北馬拉松」備忘錄，台北市環保局副局長蔡玲儀表示，台北馬拉松每年參賽人數約2萬7000人，是台灣最大型的馬拉松。為推動減塑路跑，將鼓勵跑者自帶水杯，減少一次性塑膠產品的使用，報名表也將加入「環保跑者」選項，讓民眾自主選擇是否領取跑衣，未來也考慮要求向台北市申請路跑的主辦單位比照辦理。
公車變危車？ 滅火器過期、司機滑手機 : 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】公車司機行駛期間嗑麵包、單手駕駛、低頭滑手機，讓乘客搭的「心驚驚」。消基會2日公布「公車服務品質調查」指出公車司機危險行為，並點名大台北地區「大南」和「新店客運」的公車滅火器過期，安全亮紅燈。消基會董事長游開雄表示，公安缺失部分將發文請有關單位查處；司機在行駛期間使用手機，則已違反《道路交通管理處罰條例》規定，可處3000元罰鍰。 消基會交通委員會張學孔教授指出，在公安設施方面，調查員發現大台北地區的公車有滅火器過期的問題。包括「大南」的 266路線公車（車號352-FP），車上滅火器製造日期為102年4月，有效期限3年；「新店客運」的849路線公車（車號401-FZ），車上滅火器製造日期為101年8月，有效期限3年，兩者都已過期，張學孔表示，消基會將發文請有關單位查處。 除了公安設施外，調查員實際訪查各路線公車時還發現，特定司機的行為恐讓乘客「心驚驚」，包括「新店客運」司機吃麵包5分鐘、單手駕駛；「台北客運」司機停紅燈時與其他公車司機聊天；「光華」駕駛停紅燈時會吃東西，甚至在行駛時，筷子還拿在手上；中部地區的「台中客運」、「巨業公司」，司機於駕駛期間偶有接聽電話或玩手機情形。 游開雄強調，雖然目前政府對「公車駕駛」沒有相關規範，但在客運公司裡的「駕駛員行使守則」就載明「不可攜帶無線電、行動電話」；《道路交通管理處罰條例》也明確規定，汽車駕駛人於行駛道路時，已手持方式使用行動電話、電腦或其他裝置進行撥接電話、上網等行為，違者可處3000元罰鍰。 此外，綜合調查結果來看，消基會發現公車服務品質的城鄉差異有縮小趨勢，各地區分別檢視，游開雄表示，台北市的駕駛有車速過快的問題；台中地區的司機有猛踩煞車和未注意上下車安全的問題；台南地區的駕駛與乘客間的溝通親切度；以及高雄地區的駕駛對長輩或身障人士的耐心有加油空間。
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